船用蝶閥包含凸耳蝶閥和U型蝶閥兩大類，凸耳蝶閥又分為半凸耳和凸耳式蝶閥兩種型體，江瑞生產(chǎn)的凸耳蝶閥根據(jù)客戶需要可切耳定制。

船用閥門是為滿足船舶環(huán)境前提，用于節(jié)制船舶管路內(nèi)流體的壓力、 流量和流動(dòng)方針的設(shè)備。 閥門是流體管路的節(jié)制裝配，其基礎(chǔ)功能是接通或切斷管路介質(zhì)的通順，改變介質(zhì)的通順，改變介質(zhì)的流動(dòng)的方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)的壓力和流量，保護(hù)管路的設(shè)備的正常運(yùn)行。

我國(guó)以后，我國(guó)的船用閥門技術(shù)獲得了火速的成長(zhǎng)，經(jīng)初期的蘇聯(lián)產(chǎn)物讓渡制造、除夜配套補(bǔ)缺、系列化尺度化、自行研究設(shè)計(jì)等工作，已根底上知足了我國(guó)造船工業(yè)的需要，設(shè)計(jì)了通用閥門共12除夜類，1400個(gè)規(guī)格。閥門的壓力為25MPa，除夜口徑為900mm。閥門材料有鑄鐵，碳素鋼，合金鋼，銅合金，鋁合金，鈦合金，不銹鋼，和非金屬等。合用介質(zhì)首要為淡水，海水，空氣，蒸汽，燃油，滑油等。

自七十年月以來(lái)，具有重量輕、尺寸小、密封機(jī)能好、啟閉火速便當(dāng)?shù)纫嫣幍那蜷y和蝶閥，已慢慢在艦船上獲得操作，并將愈來(lái)愈多地庖代截止閥和閘閥，使艦船的機(jī)能獲得改良。電動(dòng)閘閥、電動(dòng)截止閥、電動(dòng)通海閥、電液球閥、電液蝶閥、氣動(dòng)蝶閥等遙控閥門也逐步被部門艦船系統(tǒng)所采納，并早操作液動(dòng)閥門遙控系統(tǒng)，提高了艦船的現(xiàn)代化水平。船艦各系統(tǒng)所需的機(jī)能要求不凡閥門，如高壓蝶閥、先導(dǎo)型全啟式安然閥、海水電磁閥、高壓電液球閥、改變式液動(dòng)閘閥、減壓閥、溫度調(diào)劑閥、高壓空氣電磁閥、除夜排量疏水閥、通鳳蝶閥等，也能自行研制，供給艦船操作。