鋁合金材料應用于橋梁工程已有80多年的歷史。在國外應用相對成熟。世界上鋁合金在橋梁上的應用是1933年在美國匹茲堡斯菲爾德區(qū)一座跨河橋的鋁合金橋面板上。10多年后，在1949年，加拿大在魁北克省阿爾維達建成了一座跨越塞右奈河，單跨跨徑達88.4m的鉚接鋁拱橋，該橋是世界上座全鋁合金結構橋梁。國內(nèi)的座鋁合金結構的橋梁是2007年建造的杭州市慶春路人行天橋，主材為6082-T6鋁合金。

鋁密度低，強度高，有利于橋梁的減重，提高橋梁的負載能力；鋁合金材料普遍抗腐蝕能力比較強，無需定期的噴漆防腐維護，一定程度上減少了對環(huán)境的危害；高韌性，無低溫脆性，因而可以廣泛應用在多種氣候條件下，使用壽命長且維修費用低；回收率可達90%以上，是綠色環(huán)?？裳h(huán)利用材料。符合低碳環(huán)保的理念，因而適用在現(xiàn)代橋梁的建設中。

鋁型材在橋梁上的應用，主結構件上的應用包括橋面板、縱梁、桁架等。其中，應用為廣泛的是鋁橋面板，由于鋁型材面板具有質(zhì)量輕、可設計性強、設計簡潔、安裝工期短等優(yōu)點。橋梁上的輔助結構件主要包括在原有橋梁上增加的人行或者自行車通道結構件，橋欄桿、路標支架、路標牌、照明燈支撐桿等。

鋁合金結構經(jīng)陽極氧化處理后，再根據(jù)用戶需求設計成不同的外觀顏色，金屬質(zhì)感強，可使橋體通透開放美觀，選擇、設計和使用高強度的鋁合金型材做受力構件可以限度節(jié)約材料，提升城市品質(zhì)，并與周邊的景觀搭配形成城市核心區(qū)的地標性構筑物，用鋁合金材料結構體系表達新的城市風貌。